Um pouco californiano, um pouco emiliano: é o primeiro verdadeiro carro solar

O primeiro carro solar de verdade já está aqui, quase à venda. O fabricante de veículos elétricos solares Motores Aptera assinou um acordo com o grupo de CPC para produzir suas próprias carrocerias especiais em materiais compósitos em Modena, Itália, no coração do Emilia-Romagna Motor Valley, onde supercarros e motocicletas lendárias são produzidos com paixão há décadas.

A CPC fornecerá materiais e estruturas para o BINC da Aptera, sigla para Body in Carbon.

Mantendo o espírito de simplicidade, segurança e sustentabilidade do construtor de San Diego, o BINC é composto por apenas seis elementos principais.

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BINC pode ser reciclado até cinco vezes, resultando em um ciclo de vida de baixo carbono

Pode ser reciclado até cinco vezes, com um ciclo de vida de emissão de CO2 muito baixo.

A maioria dos BINC é feita de um composto de folha de fibra de carbono (CF-SMC), emparelhado com um composto de folha de vidro (SMC).

A Fibra de Carbono-SMC é um material leve composto por um arranjo aleatório de fibras de comprimento curto, que permite moldar peças com formas complexas.

Oferece rigidez e resistência muito maiores do que o SMC padrão.

Como pode ser moldado em molde, esse processo reduz significativamente o tempo de produção do BINC e permitirá que a Aptera Motors comece a entregar veículos aos clientes mais rapidamente.

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Uma autonomia de 1600 quilómetros com recarga e cerca de setenta conduzidos pelo sol

La Motores Aptera constrói os veículos elétricos solares (EVs) tecnologicamente mais avançados do mundo, possibilitados pelos avanços na eficiência da bateria, aerodinâmica, ciência dos materiais e fabricação.

O Aptera Delta é o primeiro de uma série de veículos ecologicamente corretos que serão oferecidos para uso comercial e privado.

Ele tem o maior alcance de qualquer veículo de produção não combustível, com a capacidade de viajar 1.000 km (1.600 km) com uma única carga e até 40 km (64 milhas) por dia com energia gratuita de painéis solares integrados.

Com apenas seis elementos básicos da carroceria, um formato exclusivo permite que o Aptera deslize pelo ar usando muito menos energia do que outros veículos elétricos e híbridos atualmente em circulação.

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Franco Iorio: “Rumo a uma mudança do pensamento convencional do passado”

Segundo Franco Iorio, CEO da CPC, “O Aptera representa uma mudança do pensamento convencional do passado. Queremos fazer parte desse futuro e por isso nos juntamos ao movimento Aptera. Construiremos as carrocerias de seu único veículo solar no coração de Motor Valley, permitindo que a montadora californiana aumente a produção imediatamente para atender à alta demanda de seu primeiro veículo”.

Il Grupo de CPC foi fundada em 1959 como uma pequena empresa artesanal que produzia modelos feitos exclusivamente pela mão especializada do modelista.

Tendo feito a transição do alumínio para os materiais compósitos, a CPC se estabeleceu na última década como uma das empresas mais respeitadas e respeitadas do mundo em soluções especializadas de compósitos no setor automotivo.

Os clientes incluem Ferrari, Lamborghini, McLaren, Maserati, BMW, Lotus e muito mais.

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Steve Fambro: “O processo de construção mais eficiente para o meio de transporte mais eficiente”

Steve Fambro, co-fundador da Aptera, disse: “Quando nos encontramos com a CPC junto com Sandy Munro, percebemos a verdadeira sinergia pela qual o veículo mais eficiente do mundo poderia ser feito com o processo mais eficiente. Por vários meses, nossos engenheiros trabalharam em estreita colaboração com a CPC para finalizar nosso projeto Delta, e agora esses esforços estão se materializando com um grande passo em direção à produção em volume”.

Com mais de 37.000 reservas já feitas em www.aptera.us, a Aptera pretende iniciar as entregas em 2023 e atingir uma taxa de produção em larga escala de 40 veículos por dia em sua fábrica de montagem final em Carlsbad, Califórnia, que será precedida por uma estrutura semelhante em Modena.

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Uma das maiores prensas do mundo para compósitos a serviço do futuro

O Grupo CPC é o maior fabricante europeu de materiais compósitos, com mais de 850 funcionários e uma capacidade de produção de 500.000 peças acabadas por ano.

Além disso, em breve a empresa dobrará sua capacidade de produção para chegar a um milhão de peças acabadas por ano.

A CPC possui uma das maiores plantas de prensagem do mundo, utilizada exclusivamente para a transformação de materiais compósitos em grandes componentes.

A empresa possui experiência tecnológica e know-how na indústria automotiva, desde o projeto de componentes até a fabricação de moldes para a produção de peças fundidas de alumínio e peças de material compósito de fibra de carbono.

Ele usa as mais recentes tecnologias de fabricação de materiais compósitos de última geração.

Aquele entre Aptera e CPC, ao longo do eixo entre o estado da Califórnia e a região da Emilia-Romagna, já parece um casamento em que as rosas… vão florescer. Na Suíça, uma teoria inédita dos segmentos automotivos